道依茨发动机 TCD2015V06
采用涡轮增压、增压空气冷却和四气门技术的水冷 V6 发动机。 非常紧凑的电机设计降低了安装成本。 潮湿的缸套、较长的换油间隔和发动机油液的简单更换降低了运行和维修成本，并提高了
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发动机整机
道依茨发动机 TCD2015V08
采用涡轮增压、增压空气冷却和四气门技术的水冷 V8 发动机。 非常紧凑的电机设计降低了安装成本。 潮湿的缸套、较长的换油间隔和发动机油液的简单更换降低了运行和维修成本，并提高了
查看详情 + 道依茨发动机 TCD2013L06 2V
带涡轮增压和增压空气冷却的水冷 6 缸直列发动机。 强大的道依茨共轨 (DCR®) 喷射系统和电子发动机控制 (EMR 4) 与驱动管理的智能连接确保最佳的发动机性能和低油耗。
查看详情 + 道依茨发动机 F2L2011发电机
与集成冷却系统串联的油冷式 2 缸自然吸气发动机。 使用单喷射泵和可选的电子发动机控制直接喷射。 优化燃烧，油耗低。 长达 1000 个工作小时的换油周期。
查看详情 + 道依茨发动机 F3L2011发电机
与集成冷却系统串联的油冷式 3 缸自然吸气发动机。 使用单喷射泵和可选的电子发动机控制直接喷射。 优化燃烧，油耗低。 长达 1000 个工作小时的换油周期。
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