4 缸涡轮增压发动机。
油冷(带传统冷却系统)。
与后继产品 1011F 相比,功率增加 13%。
皮带更换间隔延长 100%。
液压泵驱动的 PTO 增加 55%,达到 28 kW/2800 min-1。
所有维修点均位于发动机一侧。
紧凑型发动机设计。
4 缸涡轮增压发动机。 油冷(带传统冷却系统)。 与后继产品 1011F 相比,功率增加 13%。 皮带更换间隔延长 100%。 液压泵驱动的 PTO 增加 55%,达到 28 kW/2800 min-1。 所有维修点均位于发动机一